典型文献
高速铁路道岔大机打磨廓形设计及质量控制研究
文献摘要：
高铁道岔作为高速铁路的薄弱设备,轨件的平顺状态直接影响高速列车的过岔速度.钢轨打磨作为高速铁路钢轨修理的一种主要方法,是提高岔区线路平顺性,预防和治理道岔区钢轨病害的有效手段,能消除和延缓钢轨接触疲劳伤损,降低钢轨折断风险,延长轨道设备使用寿命.本论述以现场存在的具体病害整治实例为研究对象,通过对打磨廓形的优化设计和现场实践,充分反映打磨质量卡控的关键所在.
文献关键词：
高速铁路;道岔;打磨;廓形
中图分类号：
作者姓名：
刘永刚
作者机构：
兰州高铁基础设施段,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]刘永刚-.高速铁路道岔大机打磨廓形设计及质量控制研究)[J].甘肃科技纵横,2022(05):47-49
A类：
B类：
高速铁路道岔,打磨廓形设计,质量控制研究,铁道,高速列车,钢轨打磨,高速铁路钢轨,修理,主要方法,线路平顺性,预防和治理,道岔区,钢轨病害,接触疲劳,疲劳伤损,折断,设备使用,本论,病害整治,现场实践,充分反映,打磨质量
AB值：
0.386074
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