典型文献
结合速度控制的时空图网络行人轨迹预测模型
文献摘要：
行人轨迹预测中最重要的任务是建立行人轨迹交互模型,针对在模型中缺乏关于时间和速度等信息的建模,提出了一种结合速度控制的时空图网络算法来建立行人交互模型并对轨迹进行预测.整体模型采用条件生成对抗网络架构,其中采用速度预测模块预测行人未来速度并作为条件生成对抗网络的控制条件,显式地将速度信息引入行人轨迹预测,避免较大偏差速度对轨迹的影响.在生成器中设计了基于图卷积注意力机制的时空信息融合模块,在提取行人轨迹序列运动特征并关注其空间上相互作用关系的同时,显式地编码行人序列的时间相关性.最后,将结合时空信息和速度信息的轨迹交互特征解码,完成轨迹的预测.此外,考虑到现有评价方法的不足,采用平均碰撞次数作为轨迹合理性的评判.在公开数据集ETH和UCY上进行验证,实验结果表明,该文所提出的算法能更好地完成行人轨迹预测,平均位移误差为0.40 m和最终位移误差为0.79 m.
文献关键词：
行人轨迹预测;生成对抗网络;速度控制;时空图网络;平均碰撞次数
中图分类号：
作者姓名：
王海峰;桑海峰;王金玉;陈旺兴
作者机构：
沈阳工业大学信息科学与工程学院 沈阳 110870
文献出处：
引用格式：
[1]王海峰;桑海峰;王金玉;陈旺兴-.结合速度控制的时空图网络行人轨迹预测模型)[J].电子测量与仪器学报,2022(05):146-154
A类：
平均碰撞次数
B类：
合速度,速度控制,时空图网络,行人轨迹预测,立行,交互模型,关于时间,网络算法,行人交互,整体模型,条件生成对抗网络,网络架构,速度预测,控制条件,显式,速度信息,入行,大偏差,差速,生成器,中设计,图卷积,卷积注意力机制,时空信息融合,运动特征,相互作用关系,时间相关性,交互特征,征解,解码,公开数据集,ETH,UCY,成行,平均位移,位移误差
AB值：
0.285797
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