典型文献
动力电池组绝缘电阻检测与故障定位
文献摘要：
动力电池组在正常运行中需要符合绝缘安全性要求,以保障高压供电系统的正常运行.针对当前动力电池组绝缘电阻检测精度低、可靠性差、无法定位电池组内部绝缘故障点等问题,提出一种改进的绝缘电阻在线检测与故障点定位方法.该方法结合平衡电桥和非平衡电桥进行测量,改进绝缘电阻计算方法,能快速、准确的实现动力电池组绝缘电阻检测,并可估计电池组内部发生绝缘故障的位置.根据改进测量方案,利用微控制器、光耦继电器、差分模数转换器、数字信号隔离、隔离电源等设计了检测系统硬件及软件,实现了绝缘电阻检测与故障点定位.实验测试表明,改进的检测方法和检测系统能够准确检测出绝缘电阻值,检测误差在5％以内,绝缘故障点定位准确,为动力电池组绝缘电阻检测与故障定位提供了一种实用的方法.
文献关键词：
动力电池;绝缘电阻;平衡电桥;不平衡电桥;绝缘故障
中图分类号：
作者姓名：
王玉;游志宇;刘永鑫;夏跃
作者机构：
西南民族大学电子信息工程国家民委重点实验室 成都610041;西南民族大学电气工程学院 成都610041
文献出处：
引用格式：
[1]王玉;游志宇;刘永鑫;夏跃-.动力电池组绝缘电阻检测与故障定位)[J].电子测量技术,2022(05):157-162
A类：
B类：
动力电池组,绝缘电阻,电阻检测,故障定位,高压供电系统,检测精度,内部绝缘故障,在线检测,故障点定位,定位方法,非平衡电桥,测量方案,利用微,微控制器,光耦,继电器,模数转换器,数字信号,信号隔离,系统硬件,实验测试,测试表明,电阻值,检测误差,定位准确,不平衡电桥
AB值：
0.22443
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