典型文献
基于蛇形通道的电池组液冷方案设计与优化
文献摘要：
相较于传统汽车,电动汽车在大力发展新能源的背景下具有良好的应用前景.电池作为电动汽车的动力源之一,其输出性能极易受到温度的影响,电池热管理系统对控制电池工作温度、延长电池组寿命、保障电动汽车安全稳定行驶等都具有重要意义.针对动力电池在工作过程中因自身温度过高而产生不利影响的现象,先分析了电池的生热特性.然后,提出了一套基于蛇形通道的液体冷却热管理方案并进行优化.最后,温度场仿真结果表明:优化后的液冷结构对电池组的工作环境有显著影响,高温工况下能够使电池工作在最佳温度范围20～35℃之内,同时满足电池组内温差小于10℃的要求.
文献关键词：
电动汽车;锂离子电池;热管理系统;液体冷却;蛇形通道
中图分类号：
作者姓名：
王明悦;林家源;刘新华;张金刚;闫啸宇;杨世春
作者机构：
北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京100083;中国运载火箭技术研究院,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]王明悦;林家源;刘新华;张金刚;闫啸宇;杨世春-.基于蛇形通道的电池组液冷方案设计与优化)[J].北京航空航天大学学报,2022(01):166-173
A类：
B类：
蛇形通道,电池组,液冷,设计与优化,传统汽车,电动汽车,动力源,输出性能,电池热管理系统,工作温度,汽车安全,动力电池,生热,热特性,液体冷却,管理方案,温度场仿真,高温工况,锂离子电池
AB值：
0.270354
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