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CFG桩复合地基路桥过渡段动力响应研究
文献摘要：
以山西某高速公路工程为例,借助Abaqus有限元分析软件对CFG桩复合地基的动力响应展开分析.为保证模拟计算结果的准确度,加密了模型网格划分,对边界条件进行了简化,结构层底部、纵横向采用固接方式,竖向不附加边界约束,最后将理论模拟结果与现场实测得到的动力响应结果进行对比分析.结果表明:采用层状体系动力学有限元分析模型对CFG桩复合地基的动力响应进行模拟,其计算结果与实际情况较吻合,可见该模型能够有效模拟CFG桩在复合地基路桥过渡段的动力响应情况.
文献关键词：
CFG桩复合地基;路桥过渡段;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
贺春宇
作者机构：
山西交通控股集团有限公司朔州高速公路分公司,山西 朔州 036000
文献出处：
引用格式：
[1]贺春宇-.CFG桩复合地基路桥过渡段动力响应研究)[J].交通世界（中旬刊）,2022(11):78-81
A类：
B类：
CFG,桩复合地基,路桥过渡段,动力响应,响应研究,高速公路工程,Abaqus,有限元分析软件,网格划分,结构层,固接,竖向,加边,边界约束,理论模拟,现场实测,层状体系,有限元分析模型
AB值：
0.278035
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