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交织段对交通流的影响及改善措施研究
文献摘要：
目前我国公路网日趋完善,高速公路间、高速与一级公路道路之间的交叉节点越来越密集,复合式互通立体交叉将会普遍存在,因此,交织段作为影响复合式互通运行效率的关键部位,深入研究对新、改建互通立交项目服务水平的提升意义重大.基于此,从微观角度深入研究交织段本质,结合石家庄绕城-平赞高速石太枢纽互通工程实例,通过分析交织区间的通行能力和服务水平提出了优化建议.最后对互通立交形式及总体方案提出了改善措施.
文献关键词：
互通式立交;交织区间;通行能力;改善措施
中图分类号：
作者姓名：
孙志远
作者机构：
中交远洲交通科技集团有限公司,河北石家庄050000
文献出处：
引用格式：
[1]孙志远-.交织段对交通流的影响及改善措施研究)[J].交通世界（下旬刊）,2022(05):117-120
A类：
交织区间
B类：
交织段,交通流,改善措施,措施研究,公路网,日趋完善,高速公路,一级公路,路道,交叉节点,复合式,立体交叉,关键部位,改建,互通立交,提升意义,石家庄,绕城,枢纽互通,互通工程,工程实例,通行能力,优化建议,总体方案,互通式立交
AB值：
0.38708
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