典型文献
门式起重机小车-轨道耦合系统摩擦振动特征分析
文献摘要：
本研究建立起门式起重机小车—轨道耦合模型,采用隐式动力学分析算法,研究了起重小车在轨道上滚动过程中产生的摩擦振动现象.结果表明,起重机的低阶结构模态主要表现为主梁的弯曲运动,随着阶次增大,起重机的自然模态逐渐演变为主梁—轨道—车轮三者耦合运动的形式.在摩擦力作用下,车轮与轨道之间将会产生某特定频率和特定振型的摩擦振动现象.隐式动力学分析结果表明,在小车与轨道摩擦过程中,起重小车与轨道均出现了明显的振动现象,且系统的切向振动强度大于法向振动强度,这也导致所提升物体的切向偏摆现象更加剧烈,造成更加严重的安全隐患.小车—轨道的摩擦振动具有多频复合的特征,轨道的振动主要表现为高频振动,而小车的振动是高频和低频的结合.起重小车在轨道上滚动的过程中,由于摩擦振动的存在,车轮与轨道的接触状态发生实时改变,从而使得最大应力位置发生变形.本研究结果对认识起重机的稳定性具有一定的意义,并能为改善起重机摩擦振动问题的结构设计提供参考.
文献关键词：
门式起重机;起重小车;轨道;摩擦振动;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
陈艳艳;刘跃昆;王志伟
作者机构：
黄河水利职业技术学院,河南开封 475004
文献出处：
引用格式：
[1]陈艳艳;刘跃昆;王志伟-.门式起重机小车-轨道耦合系统摩擦振动特征分析)[J].机械设计与制造,2022(09):93-97,101
A类：
起重小车
B类：
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AB值：
0.247141
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