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大侧压力系数高地应力条件下V级围岩隧道开挖的变形规律研究
文献摘要：
采用相似材料模型的试验方法,对高地应力条件下V级围岩隧道开挖变形规律进行研究.对模型加载完成后,测得V级围岩相似材料中围岩的水平应力为垂直应力的2倍,即侧压力系数为2,可以用来模拟高地应力.在高地应力条件下V级围岩隧道开挖过程中,隧道周边围岩应力随着隧道的开挖,围岩应力不断释放减小,其中围岩水平方向的应力释放速率较垂向应力释放速率快;同时衬砌拱腰上的压应力随隧道开挖不断增大,衬砌拱腰上压应力最大,拱顶应力由压应力逐渐变为拉应力.在整个隧道的开挖过程中隧道衬砌最大变形出现在隧道中间段,衬砌拱顶向外变形最大值为0.11 mm,拱腰向内变形最大值为0.7 mm.
文献关键词：
相似材料;V级围岩;高地应力;模型试验
中图分类号：
作者姓名：
李宁
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司特殊复杂环境下长大隧道建造技术铁路行业工程研究中心,西安710043
文献出处：
引用格式：
[1]李宁-.大侧压力系数高地应力条件下V级围岩隧道开挖的变形规律研究)[J].铁道技术标准（中英文）,2022(02):7-12
A类：
B类：
侧压力系数,高地应力,应力条件,围岩隧道,隧道开挖,变形规律,相似材料,材料模型,开挖变形,岩相,水平应力,垂直应力,开挖过程,边围,围岩应力,应力释放,释放速率,压应力,拱顶,拉应力,隧道衬砌,大变形,隧道中间段,模型试验
AB值：
0.263835
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