典型文献
海洋环境下腐蚀桥墩抗震性能研究
文献摘要：
为了分析海洋环境腐蚀特点的特殊性和复杂性,揭示近海桥墩大气区、浪溅区、潮差区和淹没区4个不同区域材料性能退化特征及其对结构抗震性能的影响,本文借助COMSOL软件确定多重环境影响下的钢筋初始锈蚀时间,基于OpenSees软件建立处于不同海洋环境中的近海桥梁桥墩时变退化模型.通过滞回分析结果,了解和掌握腐蚀现象对于桥墩损伤分布的影响规律,探究腐蚀区域分布形式对于桥墩抗震性能变化趋势的决定性作用.结果表明:混凝土保护层厚度增大对于钢筋初始锈蚀时间增加具有显著作用.腐蚀导致桥墩全服役期内耗能能力、有效刚度、峰值承载力不断下降.浪溅区和潮差区越接近桥墩底部,结构抗震性能退化现象越明显.当浪溅区和潮差区位于桥墩常见塑性铰区上部时,结构抗震性能在塑性铰发生转移后退化显著.
文献关键词：
近海桥梁桥墩;初始锈蚀时间;腐蚀区域分布;退化模型;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
徐芬;李清朋;宗莉娜;缪云;苑澂
作者机构：
江苏开放大学建筑工程学院,江苏南京210036;南京大学建筑与城市规划学院,江苏南京210093
文献出处：
引用格式：
[1]徐芬;李清朋;宗莉娜;缪云;苑澂-.海洋环境下腐蚀桥墩抗震性能研究)[J].工程抗震与加固改造,2022(02):55-61
A类：
初始锈蚀,初始锈蚀时间,近海桥梁桥墩,腐蚀区域分布
B类：
海洋环境,抗震性能,潮差,淹没区,区域材料,材料性能退化,退化特征,结构抗震,COMSOL,钢筋,OpenSees,退化模型,滞回分析,腐蚀现象,桥墩损伤,损伤分布,分布形式,性能变化,混凝土保护层,保护层厚度,服役期,内耗,耗能能力,有效刚度,退化现象,塑性铰区,后退
AB值：
0.260753
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
