典型文献
城市地铁建设与社会经济因素的相关性研究
文献摘要：
以部分已开通地铁的38个城市为研究样本,分析影响地铁申报的GDP、市区常住人口、一般公共财政预算收入和全年日均客运强度等指标的现状,并分别从横向和纵向角度分析地铁建设指标与7个社会经济指标的相关性.结果表明:部分城市自身的财力和地铁运营能力尚显不足,在地铁建设规模和节奏上应合理把控;不同城市的地铁建设指标与其GDP、一般公共财政预算收入有较强线性相关;以北京为例的研究发现,同一城市不同时期的地铁建设指标与其GDP、人均GDP、市区常住人口、一般公共财政预算收入和人均预算收入等指标高度线性正相关,而与通勤高峰拥堵指数线性负相关.建立的多元线性回归模型反映出经济和人口是北京近10年地铁建设的主要驱动力.该研究可为以后各城市根据自身社会经济水平合理控制地铁建设的申报进度以及促进城市轨道交通有序发展提供参考.
文献关键词：
地铁;社会经济;相关性;多元线性回归
中图分类号：
作者姓名：
王志恒;李晓昭;潘进礼;路明浩;周书明;张昌伟
作者机构：
南京大学地球科学与工程学院,南京210023;中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州221116;宁夏回族自治区地质调查院,银川750021;北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037;徐州地铁集团有限公司,江苏徐州221000
文献出处：
引用格式：
[1]王志恒;李晓昭;潘进礼;路明浩;周书明;张昌伟-.城市地铁建设与社会经济因素的相关性研究)[J].都市快轨交通,2022(01):17-27
A类：
B类：
城市地铁,地铁建设,社会经济因素,开通,响地,常住人口,公共财政,财政预算,日均,客运强度,建设指标,社会经济指标,财力,地铁运营,运营能力,建设规模,同城,线性相关,标高,通勤,拥堵指数,指数线,多元线性回归模型,出经,社会经济水平,合理控制,城市轨道交通,交通有序,有序发展
AB值：
0.331321
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