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国能黄骅港航道近年淤积特征分析
文献摘要：
通过收集国能黄骅港航道2017—2021年5 a的海上大风、水深监测资料及疏浚日报表等资料,计算大风及对应风能的季节性分布,分析了航道近年淤积的时空分布特征以及与风能的相关性.结果表明,近5a航道淤积量在1500万～3200万m3之间,5 a全航道平均淤强1.80 m,其中2018年最大达2.59 m.掩护段以外的淤积明显大于掩护段以内,强淤积段分布在口门附近,对应W6+0—W24+0段,最大淤积出现在W9+0—W13+0段,年淤强最大为2021年W12+0段的7.83 m.航道淤积主要集中在春、秋两季,夏季最弱,在时间分布上除台风影响外,与大风风能的季节性分布吻合;大风是黄骅港航道发生淤积的主要诱因且航道淤积量与大风所产生的能量有一定的相关性.
文献关键词：
黄骅港;航道;淤积;大风;风能
中图分类号：
作者姓名：
陆伟;张书庄;熊伟
作者机构：
天津水运工程勘察设计院,天津市水运工程测绘技术重点实验室,天津 300456;交通运输部天津水运工程科学研究院,天津 300456
文献出处：
引用格式：
[1]陆伟;张书庄;熊伟-.国能黄骅港航道近年淤积特征分析)[J].中国港湾建设,2022(09):26-29
A类：
W6+0,W24+0,W9+0,W13+0,W12+0
B类：
国能,黄骅港,港航,海上大风,水深,监测资料,疏浚,日报表,风能,时空分布特征,5a,航道淤积,淤积量,道平均,掩护,口门,两季,最弱,时间分布,台风影响,风风
AB值：
0.275075
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