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硬质沥青混合料低温性能试验研究
文献摘要：
为了研究硬质沥青的感温性与沥青混合料的低温抗裂性能的关系,选取4种不同品牌和标号的硬质沥青,对其感温性指标进行了试验.对使用4种沥青的沥青混合料成型小梁试件,进行低温弯曲试验,得到了不同温度下4种沥青混合料的抗弯极限强度、抗弯拉应变以及弯曲劲度模量参数.同时利用Hills低温开裂预估温度方程建立沥青混合料低温抗裂性能评估模型,对4种硬质沥青混合料的低温抗裂性能进行评估.结果表明:沥青的感温性及15℃延度值与沥青混合料的低温抗裂性能有着很好的相关性,沥青路面存在1个温度应力起始温度t0,沥青不同,路面t0不同.当路面温度高于t0时,路面内部不产生温度应力,随着温度的降低,温度应力出现且增幅变大,当温度应力大于路面的极限强度时,路面就会存在开裂的风险.
文献关键词：
硬质沥青;感温性;Hills方程;低温抗裂
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
霍珍生;叶其业
作者机构：
民航建设(天津)科技有限公司,天津 300456
文献出处：
引用格式：
[1]霍珍生;叶其业-.硬质沥青混合料低温性能试验研究)[J].中国港湾建设,2022(08):41-45
A类：
B类：
硬质沥青,沥青混合料,低温性能试验,感温性,低温抗裂性能,不同品牌,标号,小梁,试件,弯曲试验,抗弯,极限强度,弯曲劲度模量,Hills,低温开裂,性能评估,延度,沥青路面,温度应力,t0,当路,路面温度,温度高
AB值：
0.200427
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