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振动成型沥青混合料在路面中的应用研究
文献摘要：
为了揭示振动成型沥青混合料在沥青路面的应用效果及其对路用性能的影响规律,本文从振动成型法对沥青混合料体积指标的影响出发,分析了振动成型法对沥青混合料的体积参数、力学特性及相关路用性能的作用规律,提出了振动成型沥青混合料的设计方法与标准,并对室内小型试验场地内的进行了实体路面的铺筑与检测,所取得的研究成果总结如下:振动成型能够获得比马歇尔法更加密实的沥青混合料,毛体积相对密度较大,空隙率较小;振动成型时间越长,混合料越密实,其抗车辙性能越突出、低温抗裂性及水稳定性也越强;推荐振动成型60s作为沥青混合料振动成型的标准工艺,并以振动成型60s得到的毛体积相对密度为标准进行沥青路面压实度的控制标准;振动成型沥青混合料对于提高实体工程中沥青路面的各项路用性能具有显著的作用.
文献关键词：
振动成型;沥青混合料;路用性能;力学性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
孙建
作者机构：
潍坊交通发展集团有限公司,潍坊261061
文献出处：
引用格式：
[1]孙建-.振动成型沥青混合料在路面中的应用研究)[J].价值工程,2022(16):93-95
A类：
B类：
振动成型,沥青混合料,沥青路面,路用性能,成型法,体积指标,体积参数,试验场,铺筑,成果总结,马歇尔,密实,相对密度,空隙率,抗车辙性能,低温抗裂性,水稳定性,60s,路面压实,压实度,控制标准,高实,实体工程
AB值：
0.2075
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