典型文献
基于正交设计的红层软岩改良土压缩模量试验研究
文献摘要：
西部地区大型基础性工程项目日益增多,为处理工程开挖出的大量土方,减少工程造价和实现绿色发展的目标,通过对红层软岩改良土进行试验研究,评价其作为路基回填料的可行性.以西北某地铁深基坑项目为依托,首先通过对不同黄土和水泥掺比下红层软岩改良土进行正交试验研究,其次对该改良土压缩模量的影响因素进行分析,并给出最佳配合比,最后对最佳配合比下的改良土进行浸水前后试验,评价其水稳定性.结果表明:黄土和水泥均对压缩模量影响显著,推荐的红层软岩改良土的最佳配合比为黄土20％,水泥7％;浸水前改良试样压缩模量随养护时间的增加而逐渐增大,浸水后的试样压缩模量随龄期增长其下降幅度逐渐降低;黄土在提高了压缩模量和压实效果的同时并未对水稳定性造成影响.以上结论对评价改良后的红层软岩作为路基填料的可行性具有一定参考价值.
文献关键词：
红层软岩;压缩模量;水泥;黄土
中图分类号：
作者姓名：
张渭军;王永胜;马滔
作者机构：
甘肃第三建设集团公司,甘肃 兰州 730000;兰州理工大学 甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]张渭军;王永胜;马滔-.基于正交设计的红层软岩改良土压缩模量试验研究)[J].地震工程学报,2022(02):264-269
A类：
软岩改良土
B类：
正交设计,红层软岩,压缩模量,处理工程,开挖,挖出,土方,工程造价,路基回填,回填料,地铁深基坑,黄土,下红层,最佳配合比,浸水,水稳定性,养护时间,龄期,压实效果,造成影响,路基填料
AB值：
0.215409
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