典型文献
生态安全约束下基于"交通-信息"流的城市群空间网络结构
文献摘要：
为实现区域生态安全保护与城市群可持续发展,推动城市群空间生态安全格局构建,首先,采用压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型建立城市生态安全指标体系,计算城市生态安全指数评估城市生态安全水平;在此基础上,结合城市综合质量和生态安全指数改进引力模型,构建城市群引力网络,结合城市间交通网络(铁路客运网络、公路客运网络)及信息网络全面表征城市间联系强度,构建城市群多维空间联系网络;最后,选取城市群网络密度、凝聚子群和度数中心度3个指标,从"整体-子网络-节点"三方面全方位分析城市群网络结构特征,并以关中平原城市群为例进行研究.结果表明:关中平原城市群生态安全整体等级不高,生态安全最高等级为临界安全级,已达预警状态,生态安全状况对关中平原城市群发展起约束作用,是城市群空间网络结构变动的重要影响因素;考虑生态安全约束的关中平原城市群综合网络空间联系格局是以西安市为中心的扇形网状格局;关中平原城市群整体网络密度较低,城市间联系不均衡,城市群网络整体呈现以西安市为中心、咸阳市为副中心的"核心-边缘"结构特征.基于研究结果对关中平原城市群提出3点发展建议:①提高生态环境治理投资,增加环境治理投资占GDP比重;②补齐单个交通网络发展短板,完善整个交通网络的结构;③定位边缘城市特色功能,强化非核心城市之间互动.
文献关键词：
交通工程;网络结构;PSR模型;生态安全指数;引力模型;交通-信息流
中图分类号：
作者姓名：
马飞;汪倩倩;李永平;孙启鹏;徐妍;任玮
作者机构：
长安大学经济与管理学院,陕西西安710064
文献出处：
引用格式：
[1]马飞;汪倩倩;李永平;孙启鹏;徐妍;任玮-.生态安全约束下基于"交通-信息"流的城市群空间网络结构)[J].长安大学学报（自然科学版）,2022(05):86-95
A类：
B类：
安全约束,空间网络结构,区域生态安全,安全保护,生态安全格局,格局构建,pressure,state,response,PSR,城市生态安全,安全指标体系,生态安全指数,指数评估,安全水平,综合质量,改进引力模型,交通网络,铁路客运网络,公路客运,信息网络,联系强度,多维空间,空间联系网络,城市群网络,网络密度,凝聚子群,中心度,子网络,网络结构特征,关中平原城市群,群生,高等级,临界安全,安全状况,城市群发展,结构变动,网络空间,西安市,扇形,咸阳市,副中心,生态环境治理,环境治理投资,补齐,网络发展,发展短板,边缘城市,城市特色,特色功能,非核心,核心城市,交通工程,信息流
AB值：
0.308042
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