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煤矸石对沥青混凝土性能的影响研究
文献摘要：
本文选择沥青混凝土道路中充当填充料的煤矸石作为研究对象,旨在分析煤矸石对沥青混凝土道路性能的作用与影响机制.研究分别选取洗煤厂的煤矸石与天然煤矸石粉作为试验样品,首先分别通过碾碎加工与高温燃烧加工制成相应的煤矸石粉与煤矸石灰填充料,然后再将其各自对比进行试验.主要试验包括干燥条件下的Marshall稳定度试验、饱水条件下的Marshall稳定度实验和ITS试验等.通过试验证明了添加了煤矸石粉与煤矸石灰填充料的沥青混凝土相较于传统添加石灰石粉的沥青混凝土,在回弹模量与高温下的稳定性能上得到了提升,同时煤矸石灰填充料对于水稳定性的改善效果比煤矸石粉填充料更好.最后通过试验研究煤矸石沥青胶浆的流变特性,构建模型,确定了煤矸石沥青胶浆粉胶比的合理范围与最优配比.
文献关键词：
沥青混凝土;煤矸石;马歇尔稳定度;水稳定性;韧性;性能影响
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
马雪晴;魏世辉;焦亚军
作者机构：
阜阳职业技术学院 建筑工程系,安徽 阜阳 236000
文献出处：
引用格式：
[1]马雪晴;魏世辉;焦亚军-.煤矸石对沥青混凝土性能的影响研究)[J].兰州文理学院学报（自然科学版）,2022(02):61-67
A类：
B类：
混凝土性能,沥青混凝土道路,充当,填充料,道路性能,洗煤厂,煤矸石粉,碾碎,高温燃烧,Marshall,饱水,ITS,石灰石粉,回弹模量,稳定性能,上得,水稳定性,沥青胶浆,流变特性,构建模型,粉胶比,合理范围,最优配比,马歇尔稳定度
AB值：
0.217331
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