典型文献
基于隔流堤的下游引航道通航水流条件优化
文献摘要：
针对某航电枢纽下游引航道口门区通航水流条件复杂、恶劣等问题,依托该工程整体通航水力学模型试验,对比分析不同隔流堤布置方案下的口门区水流条件.结果表明,隔流堤堤身设置透水孔可以加强主河槽与口门区的动量交换,减小隔流堤末端两者之间的速度梯度.与未设置透空隔流堤方案相比,设置透空隔流堤后可减小下泄主流在弯道处引起的横流与回流.而增加透空隔流堤长度后可通过改变主流表面流速方向,达到改善处于弯道上的下游口门区通航水流条件的目的.合理应用隔流堤可避免口门区处于河道弯道处,减小主流引起的斜流与回流.
文献关键词：
下游引航道;通航水流条件;流速分布;流场优化
中图分类号：
作者姓名：
胡亮亮;谭家万;袁浩
作者机构：
重庆交通大学 航运与船舶工程学院,重庆400074;重庆西南水运工程科学研究所,重庆400016
文献出处：
引用格式：
[1]胡亮亮;谭家万;袁浩-.基于隔流堤的下游引航道通航水流条件优化)[J].水运工程,2022(05):72-77
A类：
B类：
下游引航道,通航水流条件,条件优化,航电枢纽,引航道口门区,口门区通航水流,劣等,水力学模型试验,布置方案,透水,水孔,河槽,动量交换,速度梯度,透空,下泄,弯道,横流,流表,表面流速,善处,合理应用,河道,斜流,流速分布,流场优化
AB值：
0.309676
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