典型文献
面向航空发动机核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展
文献摘要：
传统磨削加工技术制造航空发动机核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题,严重影响发动机的制造效率、质量和成本.砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削控制技术,可通过砂轮工作面的磨粒微破碎保持磨粒切削刃密度,进而实现长时稳定的高锋利度,有助于航空发动机核心零部件的高质高效加工.分析了具有自锐能力的高性能砂轮发展现状,对现有的砂轮自锐表征方法进行了总结,并对砂轮自锐机理进行深入剖析,最后,对砂轮自锐技术研究方向进行了展望.
文献关键词：
航空发动机;磨削;自锐;表征;高质高效
中图分类号：
作者姓名：
朱烨均;丁文锋;赵彪;钱宁;王科昌
作者机构：
南京农业大学 江苏南京 210032;南京航空航天大学 江苏南京 210016;中国航发南方工业有限公司 湖南株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]朱烨均;丁文锋;赵彪;钱宁;王科昌-.面向航空发动机核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展)[J].金属加工（冷加工）,2022(10):1-12
A类：
B类：
航空发动机,核心零部件,高效磨削,砂轮,自锐,磨削加工,加工技术,修整,废品率,磨粒,切削,锋利度,高质高效加工,轮发,表征方法
AB值：
0.24742
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