典型文献
静水工况下豪华邮轮自航性能数值仿真研究
文献摘要：
本文根据吊舱推进船舶在静水工况中的自航仿真模拟方法,通过装载2种不同螺距比的吊舱推进器,分析比较对应豪华邮轮船模-吊舱推进器在静水工况中固定自航点状况下的推进效率值,进而确定使船模推进性能最佳的吊舱推进器.针对某大型豪华邮轮的吊舱推进器,基于STAR-CCM+仿真软件对螺距比不同的2个吊舱推进器进行敞水性能仿真,并比较分析这2种吊舱推进器敞水效率,得出2号吊舱推进器比1号吊舱推进器敞水性能提升了4.334％.对邮轮船模进行阻力预测仿真,预测豪华邮轮在设计工况下的船舶阻力,对装载2种吊舱推进器的邮轮船模进行自航数值仿真,分析2种吊舱推进器对邮轮推进性能的影响.结果表明,在静水工况拟定的自航点工况下即吊舱桨转速为132.4 r/min,船模航速为10.408 m/s时,装载2号吊舱推进器豪华邮轮在静水条件下的推进效率比1号吊舱推进器增加2.580％.
文献关键词：
豪华邮轮;吊舱推进;自航仿真;STAR-CCM+
中图分类号：
作者姓名：
周新聪;王震;黄健;张聪;欧阳武;戴群
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北 武汉430063;船舶动力工程技术交通行业重点实验室,湖北 武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉430063;中船动力(集团)有限公司,上海201208
文献出处：
引用格式：
[1]周新聪;王震;黄健;张聪;欧阳武;戴群-.静水工况下豪华邮轮自航性能数值仿真研究)[J].舰船科学技术,2022(12):22-27
A类：
自航仿真
B类：
水工,自航性能,仿真研究,仿真模拟,装载,不同螺距,吊舱推进器,轮船,船模,中固,航点,点状,推进效率,效率值,推进性能,大型豪华邮轮,STAR,CCM+,敞水性能,性能仿真,敞水效率,性能提升,模进,阻力预测,设计工况,船舶阻力,拟定,航速,静水条件,效率比
AB值：
0.178952
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