典型文献
基于一维方法和三维方法的模型尺度及实船尺度船舶阻力预报
文献摘要：
考虑到船舶设计之初在已知船型参数有限的前提下需要进行船舶阻力计算,提出一种一维船舶阻力计算方法;考虑到船型确定后需要进行精细化的船舶阻力计算,以获取更多的流场信息或相对于一维方法的对比分析结果,提出一种三维船舶阻力计算方法.以具有真实物理水池船舶阻力试验结果的KCS船为例,分别基于一维方法利用NavCad软件和三维方法基于STAR-CCM+软件进行KCS船模型尺度与实船尺度下的船舶阻力计算,2种方法的船舶阻力计算结果与真实物理水池试验结果对比误差均在2％以内,验证了 2种方法的准确性和可行性.
文献关键词：
实尺度;船舶阻力;STAR-CCM+;NavCad;一维方法;三维方法
中图分类号：
作者姓名：
罗良
作者机构：
长江宜宾航道局,四川宜宾644000
文献出处：
引用格式：
[1]罗良-.基于一维方法和三维方法的模型尺度及实船尺度船舶阻力预报)[J].舰船科学技术,2022(06):18-21
A类：
一维方法,NavCad
B类：
三维方法,实船,船舶阻力,阻力预报,船舶设计,船型参数,行船,阻力计算,阻力试验,KCS,法利,STAR,CCM+,船模,水池试验,结果对比,实尺度
AB值：
0.252969
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