典型文献
碎冰阻力的替代试验及其变化规律研究
文献摘要：
[目的]旨在探讨船舶碎冰阻力模型试验的替代方法及其变化规律,为冰区航行船舶的设计提供技术支持.[方法]使用聚丙烯材料替代天然的冻结冰,在常温拖曳水池中进行碎冰船模阻力试验.通过调整碎冰块的大小、形状、数量,可以产生给定密集度的随机碎冰场.根据几何相变理论,存在临界密集度,将碎冰冰场划分为离散相(密集度小于临界值)和连通相(密集度大于临界值)两种冰场.[结果]离散相冰阻力主要包括敞水阻力和碎冰块的船?冰碰撞阻力;连通相冰阻力成分除了敞水和碰撞阻力外,还包括堆积产生的冰摩擦阻力.采用基于随机冰场的分形维数来定义的阻力系数,发现当密集度小于临界值时,冰阻力系数在试验范围内(速度为0.3～0.9 m/s)近乎是常数;当密集度大于临界值时,冰摩擦阻力和速度呈反比.[结论]聚丙烯材料替代碎冰阻力试验具有可行性.碎冰场的纯冰阻力分为两个成分:碰撞产生的冰阻力和堆积产生的冰摩擦阻力.
文献关键词：
碎冰;阻力;碰撞;摩擦
中图分类号：
作者姓名：
宗智;陈昭炀
作者机构：
大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连 116024;工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连 116024
文献出处：
引用格式：
[1]宗智;陈昭炀-.碎冰阻力的替代试验及其变化规律研究)[J].中国舰船研究,2022(05):196-203
A类：
B类：
碎冰阻力,替代试验,阻力模型,模型试验,替代方法,冰区航行船舶,聚丙烯材料,材料替代,冻结冰,拖曳水池,冰船,船模阻力,阻力试验,冰块,定密,密集度,冰场,相变理论,冰冰,离散相,力主,敞水,水阻力,摩擦阻力,分形维数,阻力系数,近乎,反比
AB值：
0.262916
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