典型文献
碳中和视角下广东省城市低碳发展效率空间分异及其驱动机制
文献摘要：
为了解广东省城市低碳发展现状,提高城市的低碳发展效率,利用DEA-Malmquist模型评价2009-2018年广东省城市的低碳发展效率空间分异特征及其演化特点,并运用地理探测器分析城市低碳发展效率空间分异的驱动机制.结果表明:①广东省各市的低碳发展效率存在较大差异,2009-2018年低碳发展效率较高的城市主要分布在珠三角,西翼城市的低碳发展效率处于中等以上水平,西翼城市的低碳发展效率水平优于东翼城市,东翼城市的低碳发展效率水平与山区差异不大;②广东省各市的全要素低碳发展效率与技术进步指数均呈增长趋势,但仍存在部分城市技术进步与技术效率下降并存的现象,该现象形成的原因主要因为缺乏优化产出效益的能力;③城市的生产效益是影响低碳发展效率的主导因素,能源消耗及科研资源、城市开发是影响低碳发展效率的重要因素.
文献关键词：
DEA-Malmquist模型;城市低碳发展效率;空间分异;地理探测器
中图分类号：
作者姓名：
曾紫琪;王芳;冯艳芬;陈子龙
作者机构：
广州大学 地理科学与遥感学院,广东 广州 510006
文献出处：
引用格式：
[1]曾紫琪;王芳;冯艳芬;陈子龙-.碳中和视角下广东省城市低碳发展效率空间分异及其驱动机制)[J].广州大学学报（自然科学版）,2022(03):74-80,88
A类：
城市低碳发展效率
B类：
省城,驱动机制,高城,DEA,Malmquist,模型评价,空间分异特征,演化特点,地理探测器,各市,珠三角,翼城,上水,东翼,技术进步指数,技术效率,象形,生产效益,主导因素,能源消耗,科研资源,城市开发
AB值：
0.183675
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