典型文献
基于Chebyshev区间方法的汽车正碰可靠性优化设计
文献摘要：
Chebyshev不确定分析方法引入正面碰撞耐撞性优化设计流程,选取汽车结构关键吸能部件的厚度作为设计变量,选取优化部件的总吸能和总质量作为设计目标,选取整车最大加速度和防火墙侵入量作为约束条件.采用非支配排序遗传算法对响应区间的上界进行可靠性优化.优化结果表明:与确定性优化设计相比,基于Chebyshev不确定分析方法的优化设计可提升设计解的可靠性,在满足整车耐撞性能的基础上,进一步减轻了结构重量.
文献关键词：
Chebyshev多项式;可靠性优化;多目标优化
中图分类号：
作者姓名：
陈瑞;张代胜;谷先广
作者机构：
合肥工业大学智能制造技术研究院,安徽 合肥 230009
文献出处：
引用格式：
[1]陈瑞;张代胜;谷先广-.基于Chebyshev区间方法的汽车正碰可靠性优化设计)[J].科学技术创新,2022(24):177-180
A类：
B类：
Chebyshev,正碰,可靠性优化设计,不确定分析,正面碰撞,耐撞性优化,设计流程,汽车结构,吸能,设计变量,设计目标,取整,整车,最大加速度,防火墙,侵入量,非支配排序遗传算法,上界,提升设计,耐撞性能,多项式,多目标优化
AB值：
0.43874
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