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长江口工程群对上游水动力影响及累加效应研究
文献摘要：
以长江口大型工程群为研究对象,采用CJK3D-WEM二维潮流数学模型,研究工程群对水动力的影响及累加效应.结果表明,长江口1998—2016年间实施的北槽深水航道治理工程、南北港分流工程及南汇边滩和横沙东滩促淤圈围等大型工程群后,徐六泾河段涨潮量降低约10％,潮差降低约6％,涨急流速降低约9％,落急流速降低约4％,北槽分流比由60％减小至40％左右.工程群的逐步实施对上游河段水动力变化有较明显的累加效应,其中北槽深水航道治理工程对上游影响程度最大,约占50％,其一期工程所占比例较大;其次为南汇边滩圈围工程;横沙东滩促淤圈围工程影响程度最小.
文献关键词：
长江口;CJK3D-WEM模型;工程群;累加效应
中图分类号：
作者姓名：
白一冰;路川藤;丁伟;张功瑾
作者机构：
南京水利科学研究院,河流海岸研究所,江苏 南京210029;南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京210029
文献出处：
引用格式：
[1]白一冰;路川藤;丁伟;张功瑾-.长江口工程群对上游水动力影响及累加效应研究)[J].水运工程,2022(02):1-7
A类：
CJK3D,WEM
B类：
长江口,工程群,游水,动力影响,累加效应,大型工程,二维潮流数学模型,北槽,深水航道,航道治理,治理工程,北港,南汇,横沙东滩,圈围,徐六泾,泾河,河段,涨潮,潮差,急流,速降,分流比,水动力变化,中北,一期工程,工程影响
AB值：
0.323399
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