典型文献
新能源汽车节能规划与控制技术研究综述
文献摘要：
通过车辆的运动规划与控制提升新能源汽车的节能效果,已经成为当前国内外聚焦的关键研究热点.该文总结了新能源汽车节能规划与控制技术的最新研究现状,分析了节能路径规划(eco-routing)、节能车速规划(eco-driving)、节能充电规划(eco-charging)、能量管理(energy management)和同时涉及以上多个领域的多任务优化技术.研究发现:虽然当前新能源汽车节能规划与控制技术已经取得了可观的研究进展,但在动态或随机交通行为场景下求解困难,综合考虑路径、速度和充电等深度关联行为的集成与协同优化仍需要探索,高价值的研究成果也有待从实验验证走向产业应用.今后新能源汽车节能规划与控制技术的未来发展趋势包括:1)考虑环境时变性和行为随机性的新问题;2)运用先进预测和高效求解等手段的新算法;3)系统解决多车多任务多维度问题的新方法;4)在真实场景下可复制推广的新应用.研究和解决以上问题对实现更高水平的新能源汽车节能控制具有重要意义.
文献关键词：
新能源汽车;节能规划与控制;路径规划;车速规划;充电规划;能量管理
中图分类号：
作者姓名：
孙超;刘波;孙逢春
作者机构：
北京理工大学电动车辆国家工程研究中心,北京100081,中国;北京理工大学深圳汽车研究院,深圳518118,中国
文献出处：
引用格式：
[1]孙超;刘波;孙逢春-.新能源汽车节能规划与控制技术研究综述)[J].汽车安全与节能学报,2022(04):593-616
A类：
节能规划与控制
B类：
新能源汽车,车节,运动规划与控制,节能效果,外聚焦,节能路径,路径规划,eco,routing,节能车,车速规划,driving,充电规划,charging,能量管理,energy,management,多任务优化,优化技术,交通行为,行为场景,解困,深度关联,关联行为,协同优化,高价值,产业应用,时变性,随机性,新算法,真实场景,可复制,更高水平,节能控制
AB值：
0.333791
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
