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振动性能驱动的直齿轮齿廓修形设计研究
文献摘要：
针对航空圆柱齿轮冲击和振动问题,开展振动性能驱动的齿廓修形设计研究.以某航空齿轮为例,分别开展直线长修形、直线短修形及抛物线长修形3种齿廓修形优化设计研究.以低振动为目标,分别确定3种修形方式对应的最佳修形量和修形长度,并对比3种修形设计的齿轮振动分析结果,结果表明,3种修形方式都有效地降低了系统的振动,其中直线长修形方式在介绍的算例中效果最佳.
文献关键词：
直齿轮;动力学建模;齿廓修形;低振动优化
中图分类号：
作者姓名：
张雪强;赵书樊;郭丽君;侯祥颖;李政民卿
作者机构：
中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心;航空机电系统综合航空科技重点实验室;南京航空航天大学机电学院
文献出处：
引用格式：
[1]张雪强;赵书樊;郭丽君;侯祥颖;李政民卿-.振动性能驱动的直齿轮齿廓修形设计研究)[J].工程机械,2022(09):76-83
A类：
低振动优化
B类：
振动性能,直齿轮,齿轮齿廓,齿廓修形,修形设计,圆柱齿轮,动问,航空齿轮,轮为,线长,抛物线,优化设计研究,振动分析,中直,动力学建模
AB值：
0.231602
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