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典型文献
综合交通枢纽应急疏散车辆调度模型研究
文献摘要:
为快速、安全地实现交通枢纽客流向外部节点疏散,文中以多疏散点、多车辆疏散场景为例,以旅客疏散时间最短为目标,构建了考虑车辆核载及时间窗约束的车辆调度模型,并设计构建了两阶段优化算法,最后,通过算例验证了模型及算法的有效性.
文献关键词:
应急疏散;车辆路径问题;多疏散点;多行程;时间窗
作者姓名:
李兴华;杨悦怡;王洧;成诚
作者机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804;同济大学中国交通研究院 上海 200092
引用格式:
[1]李兴华;杨悦怡;王洧;成诚-.综合交通枢纽应急疏散车辆调度模型研究)[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2022(04):573-576
A类:
多疏散点
B类:
综合交通枢纽,应急疏散,车辆调度,调度模型,客流,疏散场景,旅客,疏散时间,时间最短,时间窗约束,设计构建,两阶段优化算法,算例验证,车辆路径问题,多行程
AB值:
0.341481
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