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水下明挖隧道防护门设置对疏散救援影响研究
文献摘要：
水下铁路隧道建设中,受到水体的制约,明挖隧道火灾救援站的防护门设置对人员疏散救援尤为重要.以某明挖水下特长隧道为研究对象,运用人员疏散模拟软件Pathfinder建立人员疏散数值仿真模型,分析研究了隧道救援站防护门设置间距、宽度之间不同组合工况对人员疏散救援的影响,结果表明:为充分保障人员的生命安全,救援站防护门距离设置不宜大于60m,防护门宽度不应小于2m.研究结论对明挖水下特长铁路隧道及救援站的设计具有指导作用.
文献关键词：
水下明挖隧道;防护门;疏散救援;救援站
中图分类号：
作者姓名：
赵超峰
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京市 102600
文献出处：
引用格式：
[1]赵超峰-.水下明挖隧道防护门设置对疏散救援影响研究)[J].北方交通,2022(08):68-71
A类：
水下明挖隧道,特长铁路隧道
B类：
防护门,疏散救援,隧道建设,隧道火灾,火灾救援,救援站,特长隧道,人员疏散模拟,Pathfinder,立人,不同组合,组合工况,充分保障,保障人员,60m,2m
AB值：
0.202726
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