典型文献
某轨道车辆用空调系统管路动态特性分析方法与试验验证
文献摘要：
文章采用有限元仿真分析和试验测试相结合的方法,对某轨道车辆用空调系统管路进行优化设计.优化前,模态仿真结果显示管路的前3阶模态固有频率均在压缩机常运行工作频率范围内,有较大的共振风险.通过优化,仿真结果显示管路第1阶模态固有频率已超过压缩机最大工作频率,无共振风险.后期的模态试验与振动试验结果与模态仿真结果相符合,验证了仿真分析的正确性,同时表明管路设计满足要求.该研究结果及方法可为轨道车辆用空调其他管路的设计提供参考依据.
文献关键词：
轨道车辆;空调;管路优化;仿真分析;试验测试
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
车辆工程（U27）
/
一般性问题（U270）
/
车体构造及设备（U270.3）
/
车辆设备（U270.38）
/
采暖、通风、空气调节设备（U270.38+3）
作者姓名：
郭志伟;张杰;王鹏
作者机构：
山东朗进科技股份有限公司,山东 青岛 266071
文献出处：
引用格式：
[1]郭志伟;张杰;王鹏-.某轨道车辆用空调系统管路动态特性分析方法与试验验证)[J].铁道车辆,2022(04):53-57
A类：
B类：
轨道车辆,空调系统,统管,动态特性分析,有限元仿真分析,试验测试,模态仿真,显示管,固有频率,压缩机,运行工作,工作频率,过压缩,模态试验,振动试验,相符合,管路设计,满足要求,管路优化
AB值：
0.325116
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