典型文献
钻爆法施工隧道塌方风险量化评估模型及其应用
文献摘要：
受地质条件和施工等因素的影响,钻爆法施工中塌方事故频频出现,造成人员伤亡、机械损坏、工期延误等不良后果.目前的风险评估方法多以定性为主,难以继续满足隧道安全风险管理的需要.根据风险定义,考虑围岩物理力学参数的变异性,应用Monte-Carlo方法和数值分析实现隧道塌方发生概率的定量化分析,并基于普氏平衡拱理论实现隧道塌方规模的定量化预测;结合施工人员、机械的时空分布特征及其易损性实现人员伤亡风险、工期延误风险和经济损失风险的定量化计算;利用ALARP原则和F-N曲线建立可量化的风险接受准则,实现塌方风险的定量化评估.结合工程案例,验证了模型在隧道等地下工程塌方风险定量化评估中的适用性.
文献关键词：
隧道工程;钻爆法;塌方;风险评估
中图分类号：
作者姓名：
仝跃;岳瑶;黄宏伟;周应新;雷华;段晓彬
作者机构：
云南省交通规划设计研究院有限公司,昆明650041;同济大学地下建筑与工程系,上海200092;云南交通职业技术学院公路与建筑工程学院,昆明650500;云南省交通投资建设集团有限公司,昆明650100;云南交投集团云岭建设有限公司,昆明650041
文献出处：
引用格式：
[1]仝跃;岳瑶;黄宏伟;周应新;雷华;段晓彬-.钻爆法施工隧道塌方风险量化评估模型及其应用)[J].土木与环境工程学报（中英文）,2022(05):46-56
A类：
B类：
钻爆法施工,施工隧道,隧道塌方,塌方风险,风险量化评估模型,地质条件,施工中,频频,频出,人员伤亡,不良后果,风险评估方法,以定,隧道安全,安全风险管理,围岩,物理力学参数,变异性,Monte,Carlo,发生概率,定量化分析,普氏,理论实现,量化预测,施工人员,时空分布特征,易损性,工期延误风险,损失风险,量化计算,ALARP,定量化评估,工程案例,地下工程,隧道工程
AB值：
0.356323
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
