典型文献
高速公路改扩建工程人工堆载边坡成灾风险研究
文献摘要：
针对京沪高速公路改扩建某临时人工堆载边坡滑坡风险,从灾害失稳机理及运动特征分析角度,通过现场调研确定了堆载体物质成分及裂缝特征;结合原位监测手段探明了滑坡诱发因素为降雨;采用数值模拟及触发事件关联法分析滑坡危险性,得到边坡受降雨扰动发生滑坡概率为5％,失稳后滑体运动速度快、成灾范围广,覆盖坡底改扩建施工区域及既有道路1/2车道.结合风险评估理论评估滑坡灾害风险,针对道路行驶车辆(乘员)及改扩建施工机械(人员)承灾体易损性及时空概率参数取值困难情况,分别提出了基于滑坡冲击力作用的承灾体易损性评价模型及时空概率计算方法,评估结果表明:滑坡造成施工区域最大人身伤亡概率为1.32％,总经济损失为110.9万元.
文献关键词：
道路工程;改扩建高边坡;破坏机理;运动特征;定量风险评估;边坡成灾风险;危险性分析
中图分类号：
作者姓名：
冯忠居;于翔;赵瑞欣;王富春;王明法;龙厚胜
作者机构：
长安大学公路学院,陕西西安710064;大连理工大学土木工程学院,辽宁大连116068;山东高速集团有限公司,山东济南250014;山东省交通工程监理咨询有限公司,山东济南250101
文献出处：
引用格式：
[1]冯忠居;于翔;赵瑞欣;王富春;王明法;龙厚胜-.高速公路改扩建工程人工堆载边坡成灾风险研究)[J].应用基础与工程科学学报,2022(06):1545-1562
A类：
边坡成灾风险,伤亡概率,改扩建高边坡
B类：
高速公路改扩建工程,工程人,堆载,风险研究,京沪高速公路,时人,边坡滑坡,滑坡风险,失稳机理,运动特征分析,现场调研,体物,物质成分,裂缝特征,原位监测,监测手段,诱发因素,事件关联,关联法,受降,运动速度,坡底,改扩建施工区,施工区域,既有道路,车道,评估理论,理论评估,滑坡灾害,灾害风险,行驶车辆,乘员,施工机械,承灾体,概率参数,参数取值,冲击力,易损性评价,概率计算,道路工程,破坏机理,定量风险评估,危险性分析
AB值：
0.362552
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