典型文献
考虑座椅设计对三维坐姿人体模型振动响应研究
文献摘要：
为了真实模拟座椅设计对人体各部分体段的振动响应特性,本文建立了以三维坐姿人体模型为基础的人椅动力学模型,并列出3种人椅模型的动力学方程,推导人体振动响应特性的计算公式.同时,以试验数据为依据,以座椅到头部振动传递率为目标,通过遗传算法对三维人体模型进行参数辨识,获得人体结构参数,将人体结构参数结合3种座椅模型进行对比分析.分析结果表明,3种座椅模型对人体的共振频率均在3～8 Hz范围内,在共振频率之后,振动幅值均随着频率的增加而减小.三维坐姿人体模型能准确的拟合人体振动响应特性,坐垫和座椅悬架的增加,可有效降低人体不同部位及不同方向的振动传递率和共振频率.该研究具有一定的工程意义.
文献关键词：
座椅设计;三维坐姿人体模型;遗传算法;参数辨识;振动传递率;共振频率
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
/
驾驶室和车身的部件与构件（U463.83）
/
座椅（U463.83+6）
作者姓名：
陈满;赵清海;杨景周;贾继良
作者机构：
青岛大学机电工程学院,山东青岛266071
文献出处：
引用格式：
[1]陈满;赵清海;杨景周;贾继良-.考虑座椅设计对三维坐姿人体模型振动响应研究)[J].青岛大学学报（工程技术版）,2022(04):49-60
A类：
三维坐姿人体模型
B类：
座椅设计,模型振动,响应研究,振动响应特性,并列,列出,动力学方程,到头,振动传递率,三维人体模型,参数辨识,人体结构,共振频率,振动幅值,坐垫,座椅悬架,不同部位,同方向
AB值：
0.193438
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