典型文献
侵蚀环境作用下海底隧道管片耐久性研究进展
文献摘要：
海底隧道盾构管片作为盾构法隧道的内支撑,是承担海底土压力、高水压力的永久性衬砌结构.由于海底隧道处于海底复杂的运营环境之下,多重因素的耦合作用将直接影响到海底隧道的整体安全与耐久性能.因此针对管片间连接件可能受到的损伤因素以及接头处的渗漏问题,氯离子对管片的侵蚀与防护,隧道内高浓度二氧化碳对混凝土管片的碳化与防护,以及纤维掺入对混凝土管片力学性能的提升做了系统性阐述,为海底隧道的安全运营与后期维护提供了研究思路.
文献关键词：
盾构管片;氯离子侵蚀;碳化;纤维;耐久性
中图分类号：
作者姓名：
苏三庆;刘子毅;王威;宋江良;李昱
作者机构：
西安建筑科技大学 土木工程学院,陕西 西安 710055
文献出处：
引用格式：
[1]苏三庆;刘子毅;王威;宋江良;李昱-.侵蚀环境作用下海底隧道管片耐久性研究进展)[J].西安建筑科技大学学报（自然科学版）,2022(05):633-645
A类：
B类：
侵蚀环境,环境作用,下海,海底隧道,隧道管片,耐久性研究,隧道盾构,盾构管片,盾构法,内支撑,海底土,土压力,高水压,水压力,永久性,衬砌结构,运营环境,多重因素,耦合作用,耐久性能,间连接,连接件,损伤因素,接头处,渗漏问题,离子对,隧道内,高浓度二氧化碳,混凝土管片,掺入,安全运营,后期维护,氯离子侵蚀
AB值：
0.401534
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