典型文献
铁路高地热隧道衬砌混凝土延迟钙矾石生成风险分析
文献摘要：
在分析DEF的产生和破坏作用机制的基础上,根据铁路高地热隧道施工过程中温度的变化条件,分别对隧道初支和二衬混凝土或砂浆试件进行DEF加速模拟试验.试验结果表明,采用符合现行铁路混凝土技术标准要求的原材料,并对配制参数进行合理控制的前提下,混凝土或砂浆试件的膨胀率均低于0.04％的安全限值.说明铁路高地热隧道衬砌混凝土产生DEF破坏的风险很低,高地热环境对混凝土耐久性的影响较小.
文献关键词：
隧道;高地热;混凝土;DEF;膨胀
中图分类号：
作者姓名：
仲新华;渠亚男;裘智辉;李享涛;王家赫
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;北京铁科特种工程技术有限公司,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]仲新华;渠亚男;裘智辉;李享涛;王家赫-.铁路高地热隧道衬砌混凝土延迟钙矾石生成风险分析)[J].混凝土,2022(03):6-9
A类：
高地热隧道
B类：
隧道衬砌混凝土,钙矾石,石生,成风,DEF,隧道施工,施工过程,初支,二衬,砂浆,试件,模拟试验,铁路混凝土,混凝土技术,配制参数,合理控制,膨胀率,安全限值,土产,热环境,混凝土耐久性
AB值：
0.287743
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