典型文献
河南省综合交通网络体系研究——基于社会网络分析
文献摘要：
基于公路、普通列车和高铁3种类型的客运数据,构建县域综合交通网络矩阵,并利用社会网络分析方法对河南省的交通网络结构特征进行分析.结果表明,河南省的交通网络体系以郑州都市圈为核心呈圈层式分布;市域层面,以省会郑州为核心呈"十"字结构分布,距离郑州越近的地市交通联系能力越强;县域层面,距离各地市辖区越近的县域节点交通联系能力强;同时,河南省交通网络空间组织模式具有"沿轴带扩展"和"组团分布"的特征.建议在未来城市发展过程中,要积极推动郑州都市圈的交通一体化建设,打造形成新的省域交通副中心,重点推进县城和小城镇的发展建设,提升县域节点的中介功能和对外交通联系强度,达到优化交通网络布局的目的.
文献关键词：
河南省;县域;城市网络体系;交通网络结构
中图分类号：
作者姓名：
栗向阳;王磊;张宇欣;彭一升
作者机构：
武汉大学经济与管理学院,湖北武汉 430072;兰州大学 资源环境学院,甘肃 兰州 730000;武汉大学城市设计学院,湖北武汉 430072
文献出处：
引用格式：
[1]栗向阳;王磊;张宇欣;彭一升-.河南省综合交通网络体系研究——基于社会网络分析)[J].西北师范大学学报（自然科学版）,2022(06):47-53
A类：
城市网络体系
B类：
综合交通网络,列车,客运,运数,社会网络分析方法,交通网络结构,网络结构特征,郑州都市圈,圈层式,市域,省会,结构分布,通联,县域层面,市辖区,点交,网络空间,空间组织模式,组团,未来城市,交通一体化,一体化建设,造形,省域,副中心,重点推进,县城,小城镇,发展建设,对外交通,联系强度,网络布局
AB值：
0.360228
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