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基坑开挖施工时邻近桩基侧向变形分析
文献摘要：
为研究基坑开挖施工时邻近桩基的力学特性及变形,基于北京大兴国际机场地下综合管廊下穿共构桥梁工程,运用数值模拟手段,在验证所建模型合理性的基础上分析了基坑开挖施工时桩顶自由与固定时的桩身变形特征,进一步研究了不同开挖深度、桩与围护结构距离、开挖土体参数以及桩径等因素对邻近桩基侧向变形产生的影响.研究表明:当桩顶固定时,桩基最大侧向位移会大幅度减小;桩基侧向变形受基坑开挖深度影响较大,北京地区基坑采用悬臂式支护开挖时,建议深度不超过6.2m;桩基最大位移和桩与围护结构的距离呈负指数关系;邻近桩基的侧移随着土体弹性模量和黏聚力增大而减小;桩径与桩身柔度密切相关,桩身最大侧向位移与桩径的平方(即柔度)呈负线性关系.
文献关键词：
基坑;邻近桩基;侧向变形;开挖深度;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
赵腾跃;梁胜;候捷;张晨;卞海丁;姚伟伟
作者机构：
北京市政路桥股份有限公司,北京 100045;长安大学公路学院,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]赵腾跃;梁胜;候捷;张晨;卞海丁;姚伟伟-.基坑开挖施工时邻近桩基侧向变形分析)[J].施工技术（中英文）,2022(19):40-45
A类：
B类：
基坑开挖,开挖施工,工时,邻近桩基,侧向变形,变形分析,北京大兴国际机场,地下综合管廊,下穿,桥梁工程,模拟手,桩身变形,变形特征,开挖深度,围护结构,挖土,土体参数,桩径,侧向位移,北京地区,悬臂式,支护开挖,2m,最大位移,弹性模量,黏聚力,柔度
AB值：
0.27966
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