典型文献
货运停车各方参与主体决策行为演化博弈分析
文献摘要：
为减少货运停车中不合理停车行为对交通系统带来的负面影响,采用演化博弈方法对政府管理部门、货运停车经营企业和货运司机的决策行为进行动态分析,并利用数值实验对演化博弈过程及结果进行仿真.结果表明,经营企业和货运司机的参与意愿均会对演化博弈的仿真结果造成影响.增强政府部门监管力度是治理货运司机停车不规范行为的有效方式.当监管力度不能发挥作用时,合理提高经营企业或货运司机的财政补贴亦是解决问题的有效途径.在收益增加的情况下,经营企业和货运司机可以通过增强自身的参与意愿来实现博弈主体各方的共赢.
文献关键词：
交通工程;货运停车管理;演化博弈;政府管理部门;经营企业;货运司机
中图分类号：
作者姓名：
陈丰;丁文龙;李军强;马小翔;张平
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;同济大学经济与管理学院,上海210092;西南交通大学交通运输与物流学院,成都611756;西藏大学工学院,拉萨850000
文献出处：
引用格式：
[1]陈丰;丁文龙;李军强;马小翔;张平-.货运停车各方参与主体决策行为演化博弈分析)[J].东南大学学报（自然科学版）,2022(02):377-386
A类：
货运停车管理
B类：
参与主体,决策行为,行为演化,演化博弈分析,车行,交通系统,统带,博弈方法,政府管理部门,经营企业,货运司机,动态分析,数值实验,参与意愿,造成影响,部门监管,监管力度,理货,有效方式,财政补贴,交通工程
AB值：
0.245354
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