典型文献
砂浆层离缝对高速铁路轨道-桥梁系统自振频率的影响分析
文献摘要：
在哈密顿原理的基础上,推导综合考虑剪切变形、层间脱空影响的轨道-桥梁系统自由振动控制微分方程及边界条件,提出轨道-桥梁系统自振频率计算方法.基于本文所提计算方法,讨论轨道-桥梁系统弯曲刚度、砂浆层竖向、纵向刚度、脱空位置以及脱空长度对轨道-桥梁系统自振频率的影响规律.研究结果表明:轨道-桥梁系统固有频率对桥梁层抗弯刚度变化更为敏感;砂浆层纵向刚度和离缝位置变化对轨道-桥梁系统自振频率影响不明显,层间竖向刚度对系统自振频率影响显著;脱空长度变化对轨道-桥梁系统4-5阶固有频率影响更明显,受脱空影响的轨道-桥梁系统自振频率范围随脱空长度增大而增大.
文献关键词：
剪切变形;轨道-桥梁系统;砂浆层离缝;自振频率
中图分类号：
作者姓名：
刘韶辉;蒋丽忠;周旺保;冯玉林
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]刘韶辉;蒋丽忠;周旺保;冯玉林-.砂浆层离缝对高速铁路轨道-桥梁系统自振频率的影响分析)[J].中南大学学报（英文版）,2022(08):2807-2819
A类：
层间脱空
B类：
砂浆层离缝,高速铁路轨道,自振频率,哈密顿原理,剪切变形,自由振动,振动控制,微分方程,出轨,频率计算,弯曲刚度,纵向刚度,空位,固有频率,抗弯刚度,刚度变化,竖向刚度
AB值：
0.231546
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