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基于干式离合器的混合动力汽车发动机启动策略优化
文献摘要：
混合动力汽车通常使用离合器的开闭来实现对不同动力源的传输控制.离合器控制过程中必须使用准确的力来驱动离合器闭合以达到较小的阻力损失以及较短的闭合时间,确保驾驶员的驾驶舒适性.本文主要对混合动力模式切换过程中涉及的离合器扭矩控制进行优化.通过评估启动过程消耗时间来确定可优化的空间,对启动所需的离合器扭矩进行调整,从而确保每次启动过程在最优启动时间附近,提高启动平顺性,延长离合器的使用寿命.
文献关键词：
混合动力汽车;发动机启动;干式离合器;控制
中图分类号：
作者姓名：
秦鑫;曹宇;侯财辉;秦健璇;黄祖朋
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州,545007
文献出处：
引用格式：
[1]秦鑫;曹宇;侯财辉;秦健璇;黄祖朋-.基于干式离合器的混合动力汽车发动机启动策略优化)[J].电子测试,2022(14):45-47
A类：
B类：
干式离合器,混合动力汽车,汽车发动机,发动机启动,启动策略,策略优化,开闭,动力源,传输控制,控制过程,阻力损失,保驾,驾驶员,驾驶舒适性,动力模式,模式切换,换过,扭矩控制,启动过程,耗时间,启动时间,高启,平顺性
AB值：
0.348695
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