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装载机负载敏感液压系统优化设计及仿真分析
文献摘要：
装载机负载敏感液压系统通过压力补偿作用来维持多路阀前后压差的恒定,补偿压差的存在会造成一定的能量损失,降低系统效率和元件的使用性能及寿命.鉴于此,设计提出了增加节能控制阀来降低多路阀补偿压差的节能负载敏感液压系统,利用AMESim仿真软件建立仿真模型并进行分析研究.结果 表明,在相同的工况下,改进后的负载敏感系统能够降低工作时多路阀的能量损耗,提高系统及元件的性能及使用寿命.
文献关键词：
AMESim;能耗分析;节能设计;建模仿真
中图分类号：
作者姓名：
申慧君;陶柳
作者机构：
四川省冲压发动机先进制造技术工程实验室,四川德阳618000
文献出处：
引用格式：
[1]申慧君;陶柳-.装载机负载敏感液压系统优化设计及仿真分析)[J].液压与气动,2022(01):117-123
A类：
B类：
装载机,负载敏感液压系统,系统优化设计,统通,压力补偿,补偿作用,多路阀,压差,能量损失,系统效率,使用性能,节能控制,控制阀,来降,AMESim,负载敏感系统,能量损耗,能耗分析,节能设计,建模仿真
AB值：
0.349368
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