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插装阀压力飞升速率的影响因素研究
文献摘要:
为了分析插装阀压力飞升速率的影响因素,采用某型二通插装阀,结合数学与仿真模型分析相应的影响因素,使用AMESim对二通插装阀系统进行了仿真,并进行了相应的实验研究.首先,对插装阀的主要结构进行了分析,对插装阀压力飞升的相关标准进行了阐述,对插装阀的受力进行了分析;然后,对插装阀压力飞升的相关因素分别进行了分析,采用AMESim仿真软件建立了插装阀模型,分别分析了先导阀换向时间、管道长度、阻尼孔直径与代替、压力等级、流量等级对压力飞升速率的影响;最后,根据上述仿真结果,选用某型二通插装阀分别进行了瞬态实验,对插装阀的飞升要求进行了验证.研究结果表明:先导阀的换向时间对飞升速率有一定影响,随着换向时间变长,压力飞升速率呈现降速加快的趋势;管道长度对飞升速率也有一定影响,随着管道长度增加,压力飞升速率出现下降的情况;阻尼孔直径对压力飞升速率有影响,随着阻尼孔直径的增大,压力飞升速率呈现增速放缓的上涨趋势;阻尼孔的替代对压力飞升速率有影响,可加快压力飞升速率;压力与流量等级对压力飞升速率有显著的影响.
文献关键词:
电液伺服系统;液压控制阀;二通插装阀;压力飞升速率影响因素;AMESim;先导阀换向时间;管道长度
中图分类号:
作者姓名:
黄浩;陈义训;金晓宏;何志鹏
作者机构:
武汉科技大学 机械自动化学院,湖北 武汉430081
文献出处:
引用格式:
[1]黄浩;陈义训;金晓宏;何志鹏-.插装阀压力飞升速率的影响因素研究)[J].机电工程,2022(06):767-774
A类:
二通插装阀,先导阀换向时间,压力飞升速率影响因素
B类:
AMESim,主要结构,管道长度,阻尼孔直径,压力等级,根据上述,瞬态,有一定影响,变长,降速,增速放缓,电液伺服系统,液压控制阀
AB值:
0.079696
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