典型文献
汽车无露点氧传感器应用研究
文献摘要：
汽车的普及给人们的生活带来便利的同时，也带来了诸多负面影响，如汽车尾气造成了大气污染。汽车在启动过程中，氧传感器因自身材料特性，需过露点后才能进行加热，达到工作温度后才进入空燃比闭环控制。氧传感器未过露点之前，ECU只能根据理论计算调节喷油脉宽，对空燃比的控制不精确，从而导致排放污染物产生。对于冷启动过程中露点标定带来的排放污染问题，可以开发和应用无露点氧传感器，因为无露点氧传感器无须进行露点标定，可直接进行加热，缩短开环控制时间。该文主要阐述无露点氧传感器的工作原理、安装要求、失效模式及检查方法，以期促进无露点氧传感器在汽车领域的应用，推动汽车行业可持续发展。
文献关键词：
无露点氧传感器;露点;汽车
中图分类号：
作者姓名：
尤甜甜;王泰鸿;杨云飞;惠永涛;高园园
作者机构：
比亚迪汽车工业有限公司 广东 深圳 518000
文献出处：
引用格式：
[1]尤甜甜;王泰鸿;杨云飞;惠永涛;高园园-.汽车无露点氧传感器应用研究)[J].汽车测试报告,2022(13):149-151
A类：
无露点氧传感器
B类：
汽车尾气,大气污染,启动过程,身材,材料特性,工作温度,空燃比,闭环控制,ECU,据理,喷油,脉宽,排放污染物,冷启动,无须,接进,开环控制,控制时间,安装要求,失效模式,检查方法,汽车领域,汽车行业
AB值：
0.244188
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