典型文献
基于ITS的行人过街信号控制系统的研究与应用
文献摘要：
为了解决交叉口处行人信号设置的不合理现象,而造成的行人和机动车之间的矛盾问题,提高行人过街的安全性和交叉口处的通行效率.本文基于ITS智能交通系统对行人和机动车流量进行实时监控,综合分析计算两者之间的动态关系,进而对交叉口处的信号配时方案进行优化设计,实现根据现状动态的调整行人过街信号配时方案.在保障行人过街通行需求的同时,增加机非混行交叉口的通行效率和安全性,弥补传统固定信号周期的不足之处,极大的提高了交通资源的利用效率.另外,该系统在缓解城市交通阻塞,提高行人出行的安全性和舒适性方面都起着很大的作用.
文献关键词：
智能交通;动态信号配时;行人过街;系统设计;5G网络
中图分类号：
作者姓名：
张启贵;巩舜妹;赵伟;郑杰;赵斌昊
作者机构：
宿州学院资源与土木工程学院 安徽 宿州 234000
文献出处：
引用格式：
[1]张启贵;巩舜妹;赵伟;郑杰;赵斌昊-.基于ITS的行人过街信号控制系统的研究与应用)[J].科学与财富,2022(15):103-105
A类：
动态信号配时
B类：
ITS,行人过街,信号控制系统,交叉口,行人信号,机动车,高行,通行效率,智能交通系统,车流量,实时监控,动态关系,时方,整行,机非混行,城市交通,交通阻塞,舒适性
AB值：
0.269625
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