典型文献
基于Simulink的纯电动汽车整车控制系统设计研究
文献摘要：
为解决纯电动汽车整车控制系统开发时间长及运行不稳定的问题,基于Simulink开发了一种新系统并通过搭建整车模型分析了整车控制策略.该系统底层硬件使用以HCS12处理器为核心的ECMV2控制器,利用Code Warrior提供的界面以及程序库建立软件工程,并通过资源配置,封装成图形化模块,基于同平台的车辆模型、测试软件算法,验证了整车控制系统的控制策略.随后利用实车测试验证得知,此系统控制器灵敏程度理想,短时间内电池电压不降低,电机响应及时,扭矩峰值的时间差达到1 s,加速和运行较为稳定.与传统开发形式相比,显著缩短了开发时长,控制器也更加稳定、安全.
文献关键词：
Simulink;纯电动汽车;车辆模型;可配置控制器;软件平台
中图分类号：
作者姓名：
李浩
作者机构：
商丘职业技术学院 河南商丘 476100
文献出处：
引用格式：
[1]李浩-.基于Simulink的纯电动汽车整车控制系统设计研究)[J].科技资讯,2022(16):45-47
A类：
HCS12,ECMV2,Warrior,可配置控制器
B类：
Simulink,纯电动汽车,整车控制系统,控制系统设计,系统设计研究,系统开发,新系统,整车模型,处理器,Code,程序库,软件工程,封装,装成,成图,图形化,车辆模型,测试软件,软件算法,实车测试,测试验证,系统控制,不降,扭矩,时间差,开发形式,软件平台
AB值：
0.317068
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