典型文献
高速某动车牵引控制系统的研究与仿真
文献摘要：
针对高速动车组列车，时速不低于 250 公里，关键组成部分牵引传动系统关系着整车动车的数据传输效
率以及安全性，本研究对牵引传动系统进行了详细的建模，分析系统中整流环节以及逆变环节两部分控制的数学
方程，再根据机车实际的运行工况以及数学方程之间的关系，选取合理控制策略，结合电机实际参数有效提高数
据传输效率，平滑电机调速控制；并利用模拟仿真环境对其进行整体模拟测试，验证所用算法的可行性以及正确
性，此后在半实物仿真平台中实现算法，进一步验证算法的可实施性与正确性。
文献关键词：
高速动车组 牵引传动 逆变 异步电机
中图分类号：
作者姓名：
孙华;陈敬;宋伟伟;崔浪
作者机构：
西安翔迅科技有限责任公司，陕西 西安 710065
文献出处：
引用格式：
[1]孙华;陈敬;宋伟伟;崔浪-.高速某动车牵引控制系统的研究与仿真)[J].科海故事博览,2022(17):4-6
A类：
B类：
牵引控制系统,高速动车组,动车组列车,时速,牵引传动系统,整车,数据传输,整流,逆变,机车,运行工况,数学方程,合理控制,传输效率,电机调速,调速控制,模拟仿真,仿真环境,模拟测试,半实物仿真平台,可实施性,异步电机
AB值：
0.315015
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