典型文献
基于VI-Rail的横向减振器阻尼系数对车辆运行安全性能影响分析
文献摘要：
本文基于车辆动力学软件VI-RaiI,建立了某型动车组整车模型.将二系横向减振器的阻尼系数进行线性化处理,通过改变二系横向减振器阻尼系数的方法对车辆运行安全性能进行仿真,利用MATLAB对仿真数据进行处理和分析.研究结果表明:合理的二系横向减振器的阻尼系数可以使高速列车获得较好的运行安全性能指标.
文献关键词：
铁道车辆;横向减振器;VI-RaiI;运行安全性
中图分类号：
作者姓名：
侯少春
作者机构：
重庆公共运输职业学院,重庆 402247
文献出处：
引用格式：
[1]侯少春-.基于VI-Rail的横向减振器阻尼系数对车辆运行安全性能影响分析)[J].数码设计,2022(12):51-53
A类：
RaiI
B类：
VI,Rail,横向减振器,阻尼系数,车辆运行安全,运行安全性,安全性能,车辆动力学,动车组,整车模型,二系,线性化处理,仿真数据,高速列车,铁道车辆
AB值：
0.239772
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