典型文献
某小型轿车后排轰鸣声优化
文献摘要：
汽车车内轰鸣是在评价汽车NVH性能过程中经常出现的现象，消除汽车车内轰鸣声能够有效提升汽车NVH性能。本文通过介绍汽车轰鸣声产生的原理，并结合实例，针对某小型轿车在3挡全油门加速在2630rpm附近,车内后排中部产生的较大的轰鸣声问题，开展了测试排查，并应用阶次分析、模态分析，最确认轰鸣声是由于后排顶盖局部刚度过低引起的。最终通过在顶棚中后部增加补强片加强顶盖的局部刚度的方案，经实车验证车内后排中部总声压级降低4.5dB（A），主观上轰鸣声消失，问题得到了有效的解决。
文献关键词：
阶次噪声;模态分析;轰鸣声
中图分类号：
作者姓名：
陆日海;谭善明;莫星明
作者机构：
柳州坤菱科技有限公司 广西柳州 545000;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 广西柳州 545000
文献出处：
引用格式：
[1]陆日海;谭善明;莫星明-.某小型轿车后排轰鸣声优化)[J].汽车博览,2022(18):52-54
A类：
2630rpm
B类：
轿车,后排,声优,汽车车内,NVH,经常出现,车内轰鸣声,声能,油门,阶次分析,模态分析,顶盖,局部刚度,顶棚,后部,加补,补强,实车验证,总声压级,5dB,题得,阶次噪声
AB值：
0.302596
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