典型文献
轿车盘式制动器高频噪声分析及降噪方案研究
文献摘要：
制动噪声是影响车辆舒适度的重要因素之一。针对某轿车前轮盘式制动器制动高频噪声问题，本文实车测试了制动高频噪声的频率分布，制定了多种降噪方案，通过台架试验从制动初速度、制动平均压力、制动盘表面温度等方面分析了高频噪声的发生机理，并从主观驾评和道路试验方面验证降噪方案的有效性。研究结果表明：高频噪声频率为 9kHz 及 13kHz 附近，0.9 ～ 17kHz 大于 70dB 噪声发生率为 25.9%，阻力制动模式高频异响发生时制动初速度 10km/s、制动平均压力为 0 ～ 30bar。
文献关键词：
盘式制动器;高频噪声;优化设计;台架试验
中图分类号：
作者姓名：
赖劼修;章德发
作者机构：
南昌大学科学技术学院 江西 九江 332020;比亚迪汽车工业有限公司 广东 深圳 518118
文献出处：
引用格式：
[1]赖劼修;章德发-.轿车盘式制动器高频噪声分析及降噪方案研究)[J].中国机械,2022(32):69-71
A类：
9kHz,13kHz,17kHz,30bar
B类：
轿车,车盘,盘式制动器,高频噪声,噪声分析,降噪,方案研究,制动噪声,车前,前轮,轮盘,噪声问题,实车测试,频率分布,台架试验,初速度,均压,制动盘,表面温度,发生机理,主观驾评,道路试验,声频,70dB,异响,10km
AB值：
0.347105
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