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基于超分辨率特征的小尺度行人检测网络研究
文献摘要：
为提高路侧交通场景下对小尺度行人目标的检测性能,研究了一种利用超分辨率(SR)特征的小尺度行人检测网络.首先,基于生成对抗思想学习不同尺度行人目标间的特征残差,从而将小尺度行人特征重建为与大尺度行人特征相似的超分辨率特征;并以两步检测网络Faster R-CNN为基本框架,结合特征表征性强且参数少的Inception_v2卷积层结构,采用适应小尺度行人目标的锚框参数和区域特征聚集策略ROI Align;基于超分辨率化的浅层特征实现了对小尺度行人的快速有效检测.最后,利用在路侧视角下采集的行人数据集进行了网络训练和性能测试.实验结果表明:与基准Faster R-CNN相比,提出网络对小尺度行人目标的检测准确率提升了14.7％,召回率提升了24.9％,检测速度提升至10 fps以上.
文献关键词：
智能交通;小尺度目标;行人检测;超分辨率
中图分类号：
作者姓名：
赵琬婷;李旭;董轩;袁建华
作者机构：
东南大学仪器科学与工程学院,江苏南京210096;交通运输部公路科学研究院,北京100088;公安部交通管理科学研究所,江苏无锡214151
文献出处：
引用格式：
[1]赵琬婷;李旭;董轩;袁建华-.基于超分辨率特征的小尺度行人检测网络研究)[J].传感器与微系统,2022(06):56-60
A类：
B类：
超分辨率,小尺度行人检测,测网,路侧,交通场景,检测性能,SR,生成对抗,想学,不同尺度,特征重建,大尺度,两步,Faster,基本框架,Inception,v2,卷积层,锚框,区域特征,ROI,Align,征实,快速有效,有效检测,侧视,网络训练,检测准确率,准确率提升,召回率,检测速度,fps,智能交通,小尺度目标
AB值：
0.393504
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