典型文献
高速铁路道岔扣件系统病害及整治
文献摘要：
高速列车在全速通过道岔时对道岔产生巨大的冲击力,列车荷载通过尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨及导轨将荷载传递到基础,中间经过扣件系统进行转换,巨大冲击荷载首先冲击扣件系统,经过扣件系统减振之后,再传递到下部基础.扣件系统设计复杂、连接零件多,极易产生各种病害,文章列举出扣件系统中的M30岔枕螺栓、轨下胶垫、弹条等病害及整治措施,扣件系统工作状态直接影响轨道平顺性和减振质量,须采用定期检测及时更换的预防性措施,消除道岔设备隐患,提高高铁运行品质,保证高铁运行安全.
文献关键词：
高速道岔;扣件系统;动荷载减振;病害整治
中图分类号：
作者姓名：
曲玉福
作者机构：
武汉铁路职业技术学院,湖北 武汉 430000
文献出处：
引用格式：
[1]曲玉福-.高速铁路道岔扣件系统病害及整治)[J].科技创新与应用,2022(21):127-131
A类：
动荷载减振
B类：
高速铁路道岔,扣件系统,高速列车,全速,过道,冲击力,列车荷载,尖轨,可动心轨,翼轨,导轨,荷载传递,巨大冲击,冲击荷载,接零,零件,举出,M30,螺栓,轨下胶垫,弹条,整治措施,工作状态,轨道平顺性,定期检测,铁运,运行品质,运行安全,高速道岔,病害整治
AB值：
0.389908
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
